攀鋼率先開發(fā)出超高強(qiáng)熱軋汽車大梁鋼
近日，攀鋼在業(yè)內(nèi)率先開發(fā)的850MPa級(jí)熱軋汽車大梁鋼，通過輥壓、沖孔、折彎等一系列專業(yè)認(rèn)證，成功應(yīng)用于某知名車企商用車型，使用情況良好。這標(biāo)志著攀鋼850MPa級(jí)熱軋汽車大梁鋼已成功打入汽車市場。
汽車大梁鋼主要應(yīng)用于汽車底盤縱梁、襯梁、橫梁以及前后車橋等結(jié)構(gòu)件，其綜合性能對整車的行駛安全和使用壽命至關(guān)重要。目前，國內(nèi)市場上主流熱軋汽車大梁鋼產(chǎn)品強(qiáng)度在600MPa-750MPa。為適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，早在2020年，攀鋼就成立項(xiàng)目組，開展超高強(qiáng)熱軋汽車大梁鋼的研發(fā)。
項(xiàng)目組基于前期在鈦微合金化鋼領(lǐng)域深厚的技術(shù)沉淀，提出滿足更高強(qiáng)度要求的含鈦復(fù)合微合金化技術(shù)，結(jié)合化學(xué)成分精準(zhǔn)控制、鋼液純凈度控制、液析氮化鈦控制為代表的冶煉工藝技術(shù)，以納米級(jí)析出相調(diào)控、超細(xì)晶鋼組織均勻性調(diào)控、超高強(qiáng)熱軋鋼強(qiáng)韌性匹配為代表的熱軋工藝技術(shù)，成功開發(fā)出平均抗拉強(qiáng)度達(dá)890MPa、延伸率和冷彎性能優(yōu)良的850L超高強(qiáng)大梁鋼，滿足了用戶高強(qiáng)度、高韌塑性需求。
該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，未來，將進(jìn)一步擴(kuò)大850MPa級(jí)熱軋汽車大梁鋼產(chǎn)品推廣應(yīng)用，推動(dòng)國內(nèi)汽車大梁鋼更新?lián)Q代；繼續(xù)深耕鈦微合金化技術(shù)研發(fā)，持續(xù)開展超高強(qiáng)熱軋汽車鋼的研究，推出性能更加優(yōu)異的熱軋汽車大梁鋼產(chǎn)品。
